Passion for power....

"Se eu podia viver sem eles? Poder podia, mas não era a mesma coisa ;)"

Orgulho-me de os amar, independentemente do que possam pensar...e se pensam que os carros novos é que são bons, vamos ver se daqui a 30 anos estarão aqui para dar tareia a estas eternas máquinas.....

Não, a escolha das imagens não foi aleatória...todos os meninos ali expostos são de extrema importãncia para mim...O Talbot Horizon azul...nem sabem o quanto me orgulho de ter um exemplar na garagem, ainda por cima a versao especial Marathon....o cinzento, o carro que nunca morre....o eterno Mercedes 300d....hei-de ter um....a branco, o meu querido Toyota Corolla Ke20..já passaram dois cá por casa, e neste momento devem estar a fazer de porta ou janela em alguma casa, porque foram derretidos -_-''....mas hei-de ter um...e será o único que ao restaurar nao vou ter coragem de permanecer fiel ao original, porque nem imaginam como o carro pode ficar atraente com meia duzia de retoques especiais...um autentico "shelby de brincar", como eu lhe chamava....o interior do Ferrari pertence a um 348 tb....o "Ferrari dos pobres", que hoje podemos adquirir por 45 000 €.....hei-de ter um....

a bege, um dos carros que mais mexe comigo, que já me fez chorar, já me deu vontade de o partir com uma marreta....mas no fundo amo-o cada vez mais....Mercedes 220d....tenho um cá em casa, de 1973...anseio pelo dia em que seja meu....what a amazing car *.*...daqueles cheios de truques, que marcam a diferença....para pô-lo a trabalhar, não basta dar à chave.....é necessário rodar a chave toda, posteriormente puxar uma alavanca parcialmente, esperar cerca de 15 segundos até que uma resistência fica vermelha, e aí então puxamos completamente a alavanca até que o motor de 2200 centímetros cúbicos ressuscite...pode ter meio milhão de quilómetros, que garanto-vos que vai estar lá pronto para mais....